ejwa.net – про автомобили из первых рук

Год выпуска: 1999
Дизайн: отличный! даже мне больше нравицца, чем новый кузов
Оптика: тока оригинальная нужна. китайская – не подходин (выпадает на ходу!)
Качество покрытия кузова: неплохо. но есть ржавые точки и трещенки. Но всё рано он очень прочный!
Дизайн: отличный!
Эргономика: что это?
Практичность отделочных материалов: полукода за 10 лет ещё не стёрлась!
Вместимость: хорошая
Двигатель:
распределенный впрыск топлива
Управляемость: хорошая, но иногда проваливаецца [...]

топовые комплектации не нужны.
быдлу скармливают коврики в цвет салона и хуевое литье втридорога, накидывая сверху жопопочесыватель и кожаную отделку руля за 3-4 штуки зелени.
с другой стороны, из базовых почему-то изымаются такие вобщем-то нужные вещи как подушки безопасности, мол, хочешь подушки – бери с литьем и ОББИВКОЙ САЛОНА ПРЕМИУМ.
эти упыри даже [...]

Искал среди новых, т.к. первая. Прули не хотел, так что и не смотрел. Бюджет был очень ограничен – 350к максимум. Из комфорта хотелось минимум пассивной безопасности и кондер/климат. А, и еще цвет чтобы белый был. Люблю белый.
Но в результате подвернулся немного б/у вариант (меньше года, 15 тык), но немного не того цвета (совсем не того, [...]

Мало денег было для покупки первого авто. Выбирал из доступных вариантов по внешнему виду, начинке и комфорту. Стоимость владения = стоимость ТО + бензин. Опять же большой багажник. Достаточно мощный двигатель(но не резвый, к сожалению, скорость до 100 набирает медленно), хороший обзор. Шикарная посадка как спереди, так и сзади(однако есть инфа, что высоким пассажирам сзади [...]

Машина (на автомате) не едет совершенно. Педаль газа начианет работать только после половины хода. Педаль тормоза очень мягкая. Тормоза скрипят если их не дожимать на склоне. Когда стоишь на холостых что-то трещит из под капота. На этом авто опасно ездить, она не разгоняется вообще. Автомат очень тупой, типтроник переключает передачи по пол вечности. Двиг очень [...]

про качество петь не буду, сам наверное в курсе.
Зап части достать просто.
Кстати обслуживать можно и в неофиц. сервисе, будет дешевле, а по качеству то же самое.
И вообще решать тебе, но на мой взгляд брать новый а/м ~ за 850 кр. это не дело, выбор маленький, цены завышены, а как только из автосалона выедешь, так сразу [...]

У жены такая, только версия 3L. Нормальная машина, не особо ломучая, запчастей хватает (правда место обитания Польша). Кузов не гниет. Только прихуел в первый раз, когда сел за руль,от того, что подвеска жестче, чем в японских спорт-купе. Вполне катит на первую машину.

Расскажу про рашку. Тут ситуация с одной стороны проще с другой сложнее. Начнем с того что в зависимости от территории цена очень сильно разнится.
(для пересчета 1$-30р 1Euro-40р)

В ДС луц стоит в среднем 20 рублей с разбросом +-рубь. Дешевле 19.30 в пределах мкада не встречал и все эти заправки сплошь стремные. Средств для покупки соляры мимо [...]

Российская, ввезённая приграничными хуторянами (их называют “бензовозы”) в баках старых ауди и пассатов. Если на заправке поддомкратить, влезает до 100л. Ещё увеличивают баки, но это приравнивается к контрабасу. Распространена в приграничных районах.
Российская, ввезённая вашими дальнобоями специально для продажи. Самый хуёвый вариант по качеству, ибо заправляются они, где подешевле. Распространена повсеместно вокруг разгрузочных терминалов.
Смешанного происхождения, спизженная [...]

Здравствуйте, купили в общем эту машинку, потому как по деньгам ровно 180 000 руб. было, она хоть и смотрится кому то не очень, но мне понравилась, а от езды впечатления только улучшились. Машинка хорошая (просторная), надежная (заводтся вполпика в любой мороз, главное чтоб атозапуск был), ни разу не подвела, не ломалась, не глохла, двигатель вообще [...]